Batterie de chariot élévateur avec Li-ion Lithium LFP

Batterie de chariot élévateur avec Li-ion Lithium LFP

Torphan Battery offre les meilleures solutions de batteries litlhium-ion pour les chariots élévateurs électriques, les voiturettes de golf, les véhicules électriques, les robots industriels, etc.
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Description

Batterie de chariot élévateur avec lithium-ion

Introduction

Les batteries lithium-ion ont un cycle de vie de 3000 ou plus par rapport à seulement 500-1000 cycles dans l’acide de plomb. Les batteries lithium-ion durent généralement plusieurs fois plus de cycles que les batteries au plomb-acide, ce qui prolonge la durée de vie effective des produits lithium-ion. Les cycles sont également comptés en % de charge plutôt qu’en un seul cycle chaque fois que vous connectez la batterie au chargeur. Cela signifie que 10% de charge est 1/10 d’un cycle avec une batterie Li-Ion, tandis qu’une charge de 10% à une batterie au plomb est 1 cycle complet.

Alors que les batteries au plomb-acide ont toujours besoin d’un cycle de charge complet de 8 à 12 heures pour maintenir la chimie des batteries en équilibre, les batteries LI-Ion aiment vraiment la charge d’opportunité. Ils peuvent être branchés au mur et facturés pendant 10 minutes pendant une pause déjeuner. Cela offre une façon unique de travailler vos quarts de travail et de réduire l’Ah global transporté dans le chariot élévateur

Avantage

BATTERIES DE QUALITÉ SUPÉRIEURE

INGÉNIEURS EXPERTS

GARANTIE DE 5 ANS

Application

Chariot élévateur à quatre roues

Chariot élévateur à trois roues stand up counter balance

Attention

Comprendre le flux de travail opérationnel existant des opérateurs/équipements/batteries pour évaluer le temps disponible par quart de travail pour se connecter à un chargeur. Cela peut être établi par une étude de puissance où l’activité de l’opérateur / de l’équipement / de la batterie est surveillée pendant quatre semaines au maximum, et les modèles d’utilisation les plus défavorables ne doivent pas être ignorés. Sur la base des données, on peut déterminer s’il existe des possibilités adéquates de recharge ad hoc (par exemple, pause-café) ou programmée (par exemple, déjeuner) tout au long du quart de travail. S’il n’y a pas de temps d’arrêt pour l’équipement tout au long du quart de travail, les batteries devront être chargées pendant une heure avant le quart de travail. Ou bien, le flux de travail existant de l’opérateur peut être modifié afin qu’il y ait un certain temps d’arrêt disponible pour la possibilité de charger l’équipement.

Service

OEM

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