Batterie Li-Ion pour chariot élévateur
Introduction
Le Controller Area Network (bus CAN) est le système nerveux qui permet la communication entre toutes les parties de la batterie. Le bus CAN agit comme un concentrateur de réseau central communiquant des informations sur l'état de la batterie et envoyant automatiquement des alarmes au système BMS en cas de dommage.
Les batteries lithium-ion sont connues pour s'enflammer en cas de surchauffe, principalement pendant la charge. Un bon chargeur ne suffit pas pour empêcher cela. Le BMS communique avec la batterie, avec le chariot et avec le chargeur et surveille en permanence la température. Le BMS se déclenche lorsque la température est hors plage.
Le BMS empêche également la batterie de surchauffer pendant l'utilisation, car la durée de vie d'une batterie li-ion dépend fortement de ses conditions de fonctionnement. Et le BMS fait plus : la charge est optimisée et les cycles de charge et de décharge sont stockés dans sa mémoire. Les batteries lithium-ion EP sont produites dans notre propre usine et équipées de notre propre BMS développé en interne pour assurer la fiabilité des batteries et la sécurité de fonctionnement.
Avantage
Atteindre une puissance constante jusqu'à épuisement complet
Atteindre jusqu'à 8 heures d'autonomie
Application
Chariot élévateur à quatre roues
Chariot élévateur à contrepoids debout à trois roues
Service
FEO
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