Percée technologique de la batterie, taux de récupération de la nouvelle technologie' de la Corée du Sud de 95 pour cent
La technologie de la batterie d'alimentation change chaque jour qui passe, le domaine de la récupération de la batterie a également inauguré une nouvelle percée.
Selon des médias étrangers, la société sud-coréenne Young Poong Corp. a développé une technologie capable de recycler les métaux des batteries de véhicules électriques mises au rebut. La société a déclaré que le taux de récupération de la technologie&a atteint le niveau le plus élevé au monde, c'est-à-dire jusqu'à 95 %.
Young Poong a déclaré avoir récupéré 95 % des métaux, dont le nickel, le cobalt et le cuivre, des déchets de batteries par fusion à sec (fusion directe) et plus de 90 % du lithium grâce à des équipements de dépoussiérage.
L'entreprise a déposé un brevet pour sa technologie de fusion directe.
Il est entendu que la technologie utilisée pour récupérer les métaux des déchets de batteries de véhicules électriques est la lixiviation humide (hydrométallurgie), qui peut décomposer les batteries secondaires en noyaux électriques. Mais la technologie de fusion à sec développée par la société Young Poong Corp. peut décomposer la batterie en modules et placer le module de batterie dans un four.
La technologie de fusion à sec de la société Young Poong Corp.'s est particulièrement adaptée au recyclage des batteries pour les gros véhicules électriques, telles que les batteries pesant 400 kg ou plus.
De plus, la technologie de fusion à sec a considérablement raccourci le cycle de prétraitement et réduit le coût après utilisation. La lixiviation humide prend généralement 10 à 15 jours pour démonter la batterie en poudre noire, tandis que la fusion à sec ne prend que 2 jours pour fabriquer de la poudre métallique à partir de la batterie.
