CHARGE DES BATTERIES LITHIUM FER PHOSPHATE (LIFEPO4)
Comment charger une batterie LiFePO4 ? C'est l'une des questions les plus fréquemment posées par nos clients. La réponse est simple : utilisez un chargeur de batterie LiFePO4, bien sûr. Lorsque vous chargez des batteries LiFePO4, assurez-vous que vous n'utilisez pas de chargeur destiné à d'autres produits chimiques au lithium-ion, qui sont généralement conçus avec une tension plus élevée que celle requise par LiFePO4. On nous demande souvent si un chargeur de batterie au plomb peut être utilisé pour charger le phosphate de fer lithium. La réponse courte est oui, tant que les réglages de tension sont dans les paramètres acceptables des batteries LiFePO4.
INSPECTION DU CHARGEUR
Avant d'utiliser un chargeur LiFePO4, vérifiez que les câbles de votre chargeur sont isolés et sans rupture. Les connecteurs des bornes du chargeur doivent être propres et correctement couplés aux bornes de la batterie pour assurer une bonne connexion et une conductivité optimale. Veuillez vous référer au manuel d'utilisation de Canbat, ou à la fiche technique de votre batterie spécifique, pour les réglages de couple appropriés.
DIRECTIVES DE CHARGE
Si les batteries LiFePO4 ne sont pas complètement déchargées, elles n'ont pas besoin d'être rechargées après chaque utilisation. Les batteries LiFePO4 ne sont pas endommagées lorsqu'elles sont laissées dans un état de charge partielle (PSOC). Vous pouvez recharger vos batteries LiFePO4 après chaque utilisation ou lorsqu'elles ont été déchargées jusqu'à 80% DOD (20% SOC). Si le système de gestion de batterie BMS) déconnecte la batterie en raison d'une basse tension (la tension sera de<10v), retirez="" la="" charge="" et="" chargez="" immédiatement="" à="" l'aide="" d'un="" chargeur="" de="" batterie="">10v),>
TEMPÉRATURE DE CHARGE
Les batteries LiFePO4 peuvent être chargées en toute sécurité entre 0°C et 45°C (-32°F à 113°F). Les batteries LiFePO4 ne nécessitent pas de compensation de température pour la tension lors de la charge à des températures chaudes ou froides. Toutes les batteries Canbat LiFePO4 sont livrées avec un BMS interne qui protège la batterie des températures basses et élevées. Si le BMS se déconnecte en raison d'une basse température, la batterie doit se réchauffer pour que le BMS se reconnecte et accepte le courant de charge. Si le BMS se déconnecte en raison d'une température élevée, la batterie devra refroidir avant que le BMS n'accepte de charger la batterie. Veuillez vous référer à la fiche technique de votre batterie spécifique pour les valeurs de coupure et de reconnexion à basse température et à haute température du BMS.
La température de charge et de décharge des batteries au lithium de notre série LT est de -20°C à 60°C. Les batteries au lithium Canbat basse température (LT) sont conçues pour les climats froids du Canada. Ces batteries ont un système de chauffage intégré doté d'une technologie exclusive qui tire son énergie du chargeur. Aucun composant supplémentaire requis. L'ensemble du processus de chauffage et de charge est complètement transparent. Le système de chauffage s'active automatiquement dès qu'une charge en dessous de 0°C est tentée, et il se désactive automatiquement lorsqu'il n'est plus nécessaire. Le système de chauffage ne prend pas l'énergie de la batterie, mais plutôt du chargeur, garantissant que la batterie au lithium ne se décharge pas et vous maintient alimenté. Branchez simplement la batterie au lithium LT dans le chargeur LiFePO4 et les systèmes de chauffage et de surveillance internes s'occupent du reste.
COMMENT CHARGER LES BATTERIES LIFEPO4 AVEC UN CHARGEUR PLOMB-ACIDE
La plupart des chargeurs de batterie au plomb peuvent être utilisés avec des batteries LiFePO4 tant qu'ils respectent les directives de tension appropriées. Les algorithmes AGM et Gel répondent généralement aux exigences de tension LiFePO4. La tension pour les algorithmes de charge de batterie noyée est souvent supérieure aux exigences de charge LiFePO4, ce qui entraînera la déconnexion du BMS. Si cela se produit, il est généralement recommandé de remplacer votre chargeur par un chargeur doté d'un profil de charge LiFePO4. Étant donné que le BMS protège la batterie, l'utilisation de chargeurs au plomb n'endommagera généralement pas la batterie.
Notez que si le BMS se déconnecte en raison d'une basse tension, un chargeur de batterie au plomb peut ne pas être en mesure de reconnecter le BMS, même si le chargeur a les paramètres de charge acceptables pour charger LiFePO4. En effet, lorsque le BMS se déconnecte, la batterie au lithium n'aura pas de tension car elle lira 0 V sur un voltmètre, tandis que les chargeurs au plomb nécessitent que la batterie lise une tension pour commencer à charger. Si la batterie affiche 0V, le chargeur de batterie au plomb ne pourra pas comprendre qu'une batterie est connectée et qu'elle doit commencer à se charger. Cela est également vrai pour certains chargeurs au lithium de mauvaise qualité. Il est toujours recommandé d'investir dans un chargeur LiFePO4 de haute qualité pour garantir des performances et une longévité élevées. N'hésitez pas à contacter Canbat si vous avez des questions.
CHARGER LIFEPO4 EN PARALLÈLE
Lorsque vous connectez des batteries LiFePO4 en parallèle, assurez-vous que chaque batterie est à moins de 0,1 V l'une de l'autre avant de les mettre en service, cela minimisera les risques de déséquilibre entre les batteries. Si vous chargez des batteries LiFePO4 12V, la tension de charge doit être comprise entre 14V et 14,2V. Lors de la charge de batteries 24V en parallèle, la tension de charge doit être comprise entre 28V et 28,4V. La charge de batteries au lithium 36V en parallèle nécessite une tension de 42V - 42,6V. Enfin, la charge de batteries LiFePO4 48V nécessite des paramètres de tension de 56V à 56,8V. Vous trouverez ci-dessous un tableau avec un résumé indiquant les exigences de tension pour chaque tension du système.
Tension du système Paramètres de charge
12V 14V – 14.2V
24V 28V – 28.4V
36V 42V – 42.6V
48V 56V – 56.8V
Les paramètres de tension s'appliquent aux deux profils de charge CC et CC-CV. Si la tension de votre chargeur est inférieure à celles répertoriées dans le tableau, cela n'endommagera pas votre batterie, mais elle sera sous-chargée et ne fournira pas la pleine capacité nominale de la batterie. Si les tensions de votre chargeur sont supérieures à celles répertoriées dans les tableaux ci-dessus, le BMS peut déconnecter la batterie et vous devrez peut-être retirer la charge pour la reconnecter. Nous vous recommandons de remplacer le chargeur pour éviter ce désagrément et d'investir dans un chargeur de batterie LiFePO4 de haute qualité.
CHARGE DES BATTERIES LIFEPO4 EN SÉRIE
Lorsque vous connectez des batteries en série, assurez-vous que chaque batterie est à moins de 50 mV (0,05 V) l'une de l'autre avant de les mettre en service. Cela minimisera le risque de déséquilibre entre les batteries. Si vos batteries sont déséquilibrées, la tension de n'importe quelle batterie est de> 50 mV (0,05 V) d'une autre batterie de l'ensemble, vous devez charger chaque batterie individuellement pour rééquilibrer. Vous pouvez charger chaque batterie individuellement périodiquement pour éviter tout déséquilibre. Lors de la charge de batteries LiFePO4 en série, il est préférable d'utiliser un chargeur multibanc qui charge chaque batterie individuellement pour garantir que les cellules restent équilibrées. Vous pouvez également utiliser un chargeur de batterie LiFePO4 24V ou un chargeur de batterie LiFePO4 48V si vous souhaitez charger votre système dans son ensemble.
CHARGER LIFEPO4 AVEC UN ONDULEUR/CHARGEUR ET/OU UN CONTRLEUR DE CHARGE
Vous trouverez ci-dessous les principales entrées de chargeur typiques lors de l'utilisation d'un onduleur/chargeur ou d'un contrôleur de charge pour charger les batteries LiFePO4. De nombreux onduleurs/chargeurs nécessitent des paramètres supplémentaires, veuillez contacter le support technique Canbat pour obtenir de l'aide. Les batteries LiFePO4 ne nécessitent pas d'égalisation. Les batteries LiFePO4 ne nécessitent pas de compensation de température pour la tension lors de la charge à des températures chaudes ou froides.





